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主營(yíng):鋼管、無(wú)縫鋼管
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 五洲新春集團(tuán)冷輾擴(kuò)項(xiàng)目年節(jié)約軸承鋼數(shù)千噸

我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管
最近,浙江五洲新春集團(tuán)有限公司實(shí)施的總投資760萬(wàn)元的“軸承套圈冷輾擴(kuò)節(jié)材項(xiàng)目”累計(jì)完成投資389萬(wàn)元,項(xiàng)目采用軸承套圈精密冷輾擴(kuò)新技術(shù),添置軸承套圈精密冷輾環(huán)機(jī)18臺(tái)(套),將實(shí)現(xiàn)軸承套圈冷輾環(huán)節(jié)材新工藝產(chǎn)業(yè)化。 

    軸承行業(yè)受金融危機(jī)影響最大,面對(duì)困難,五洲新春集團(tuán)積極開展技術(shù)創(chuàng)新,通過節(jié)能節(jié)材降低成本,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。2009年度,公司實(shí)施的“軸承毛坯綜合節(jié)能改造項(xiàng)目”被列為浙江省重大節(jié)能項(xiàng)目,項(xiàng)目采用中頻感應(yīng)加熱工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃煤多次加熱工藝,項(xiàng)目建成后年節(jié)能折標(biāo)煤4195噸,節(jié)電221萬(wàn)千瓦時(shí)。2009年成功開發(fā)的軸承鋼管無(wú)屑冷沖切軸承套圈工藝,和傳統(tǒng)的車床切割工藝相比,節(jié)材率達(dá)10-15%,效果十分顯著。去年4月與北京科技大學(xué)對(duì)接的利用鋼管余熱直接將軸承鋼管精密軋制成軸承套圈的新工藝,把軸承生產(chǎn)鋼材利用率從目前的45%提高到80-90%,實(shí)現(xiàn)軸承生產(chǎn)基本無(wú)鐵屑的目標(biāo),為新昌軸承企業(yè)闖出一條投資省、節(jié)材高之路。公司實(shí)施的“鍛件冷粗輾節(jié)能改造項(xiàng)目”、“綜合節(jié)電優(yōu)化改造節(jié)能項(xiàng)目”也被列為2009年度縣重大節(jié)能項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年五洲新春共節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材3300噸,節(jié)標(biāo)煤1333噸,節(jié)電413萬(wàn)度,總節(jié)能折標(biāo)煤4249噸,減少粉塵排放3000噸,走出一條創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新路子。 

    精密冷輾擴(kuò)技術(shù)主要用于軸承套圈的加工,與傳統(tǒng)車削加工工藝相比,可節(jié)省原材料15-30%;材料利用率可以從目前的44%提高到55-75%;由于實(shí)行冷碾擴(kuò)后將全面改善軸承鋼的內(nèi)在質(zhì)量而使軸承額定壽命與計(jì)算壽命之比達(dá)到7-22倍,可靠性達(dá)到99.93%,可以節(jié)省車、磨削加工量10-20%,是制造高品質(zhì)、低噪音軸承的有效保障措施。 

    據(jù)悉,五洲新春正在實(shí)施的“軸承套圈冷輾擴(kuò)節(jié)材項(xiàng)目”共有9條生產(chǎn)線,輾擴(kuò)尺寸從36毫米至220毫米,而且自動(dòng)化程度高,符合我國(guó)當(dāng)前集約化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。今年項(xiàng)目建成后,可年產(chǎn)中大型軸承套圈600萬(wàn)套,新增銷售收入2000萬(wàn)元、利稅450萬(wàn)元,與熱鍛相比節(jié)材20%,每年可節(jié)約數(shù)千噸軸承鋼。
來自:鋼管專營(yíng)公司 http://tx8800.com  
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